Новости
Махновцы
Статьи
Книги и публикации
Фотоальбом
Видео
всё прочее...
Общение
Ссылки
Поиск
Контакты
О нас







Старый 31.03.2009, 23:17   #11
Idealist
Пользователь
 
Регистрация: 29.07.2008
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 58 раз(а) в 41 сообщениях
Idealist is on a distinguished roadIdealist is on a distinguished roadIdealist is on a distinguished roadIdealist is on a distinguished road
По умолчанию

Имхо, управление - это внешнее воздействие на ту или иную функционирующую систему. Если система функционирует самостоятельно и нормально, не создает никаких проблем для функционирования других систем - то управление не нужно. Все это может и отнесено к такой системе, как общество. А в анархически устроенном обществе - к отдельным коммунам.

Конечно в природе без функций управления не обойтись. Например, человек - иерархически устроенная система, функционирующая под управлением головного мозга и нервной системы. И этого уже вполне достаточно, чтобы человек мог существовать автономно, самостоятельно, без внешнего управления. То же самое относится и к небольшим (согласно современным условиям и современным научным данным - от одной до нескольких тысяч человек) объединениям людей.


Цитата:
Сообщение от Черное Крыло Посмотреть сообщение
Я не зря выбрал пример с диспетчером. Он как раз управляет людьми, пусть даже посредством нажимания кнопок или рычагов. Сигнал все равно приходит к исполнителю, у которого объективно не может быть воли реализовать свое решение. Диспетчер должен принимать быстрые решения, брать на себя ответственность и у него объективно нет времени и возможностей согласовывать свои действия с общиной. Иначе - катастрофа!
Нужно не забывать, что железная дорога в том виде, какая она есть сейчас - это ПРОДУКТ ИЕРАРХИЧЕСКОГО КАПИТАЛИСТИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА! Поэтому и техническое управление железной дорогой имеет иерархическую структуру. Не все (а возможно и вообще ничего) из капиталистического общества может быть перенесено в анархическое в неизменном виде.

Например, президентский дворец наилучшим образом устроен для жизни и деятельности президента. И это не означает, что в анархическом обществе тоже будет существовать президентский дворец без каких-либо переделок и анархисты для эффективной эксплуатации этого технического устройства (или по другим каким-либо соображениям) обязаны то ли выбрать, то ли еще каким-либо способом создать себе президента. Понятно, что анархическое общество будет иметь другую организацию. И естественно, если будет необходимость эксплуатации этого дворца - он должен быть соответствующим образом переделан!

Скорее всего все, что будет взято из капиталистического общества - должно быть соответствующим образом доработано, переработано. Это то, что относится собственно к самим техническим устройствам (хотя бы та же железная дорога). И практически обязательно должна быть изменена организация работы на этом техническом устройстве!

Очевидно, что в анархическом обществе - если и будут существовать диспетчеры на железных дорогах (как впрочем и сами железные дороги!) - то в любом случае они будут равноправными участниками в процессе функционирования железной дороги.

Выглядеть это может примерно таким образом: машинист заранее договаривается с диспетчером о проезде своего состава через станцию. Вероятно при этом должна оговариваться и оплата этих услуг. Во время проезда через станцию машинист выполняет указания диспетчера и все... Никакой власти и никакой иерархии... Каждый выполняет свою часть работы. Машинист - по управлению тепловозом, диспетчер - по управлению станционными устройствами.

Стратегические решения в отношении железной дороги (модернизация, ее расширение или сокращение и т.п.) скорее всего будут приниматься всей общиной. Но это вовсе не означает, что решения по оперативному управлению железной дорогой будут приниматься общиной и диспетчеру (или аналогичному работнику) постоянно придется согласовывать свои решения с общиной. Просто функции лиц, занимающих более высокие ступени в иерархической структуре организации железной дороги, должны быть распределены между непосредственными исполнителями. Естественно, решение, каким наилучшим и наиболее безопасным образом провести состав через станцию, диспетчер будет принимать самостоятельно.

Последний раз редактировалось Idealist; 31.03.2009 в 23:23. Причина: опечатки
Idealist вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:13. Часовой пояс GMT +4.



Реклама:


Перевод: zCarot