На фоне дорожающего бензина жители мегаполисов изыскивают пути экономии топлива, и афиняне не являются исключением. Недавно на автомобильном рынке Греции появились первые электромобили индийского производства REVA.
Первые несколько покупателей больше не задумываются о цене бензина и просто каждый вечер включают свой автомобиль … в розетку! 6-7 часов зарядки хватает на 100 км пробега, что более чем достаточно - миллионы жителей столицы за рабочий день проезжают не более 60-70 км. Себестоимость затраченного на зарядку электричества составляет порядка 0,70 евро. Таким образом, те афинские водители, которые тратили на месячное передвижение по городу до 400 евро в месяц, теперь обходятся суммой в 20 евро.
Цена электромобиля 12500 евро, но его стоимость компенсируется меньшими расходами на топливо, таким образом, у его владельца больше экономических возможностей по выплате месячного взноса за автомобиль.
Но выгода от электромобилей не только экономическая для водителей, но и экологическая для окружающей среды – вредных выбросов ноль и практически полное отсутствие шума. Один из первых владельцев электромобиля говорит, что если бы на афинских улицах передвигались исключительно электрические транспортные средства, то ощущение было бы, что едешь по лесу! К тому же, у водителя такого авто нет зависимости от забастовок автозаправочных станций или автоцистерн, как это было несколько месяцев назад. Даже теоретически возможные проблемы с электроснабжением не смущают владельцев электромобилей, т.к. всегда есть решение в виде достаточно распространенных в Греции альтернативных источников электроэнергии – солнечные батареи и ветрогенераторы.
По словам одного из импортеров электромобилей в Грецию Янниса Димоса, многие государства Европы предоставляют привилегии на приобретение и эксплуатацию автомобилей с электродвигателями. Например, в Лондоне покупатель такого транспортного средства получает дотацию от государства в размере 1600 евро, на Кипре дотация составляет 700-800 евро. Также в Англии электромобили паркуются бесплатно на муниципальных парковках. В Греции электромобили освобождаются от импортной таможенной пошлины и дорожного налога, в Афинах свободно въезжают в центральную часть города.
Впрочем, бензиновые автомобили не выброшены и стоят в гараже для поездок за город на выходные или в отпуск. В городе же они проигрывают своим электрическим собратьям. Водители признаются, что вождение электромобиля изменило их поведение на дороге и в целом научило их терпению и спокойствию.
Тем временем, стали известны данные о продажах автомобилей и мотоциклов в Греции за август текущего года. По сравнению с августом 2007 г. продажи новых автомобилей упали на 11,8%, поддержанных – на 27,3%, мопедов с объемом двигателя до 50 куб.см – на 4,7%.
Сергей Муратидис
На фото: такие электромобили появились в Афинах
Источник:
http://www.greek.ru
http://www.greek.ru/news/news_detail.php?ID=34068
Желающие сэкономить пересаживаются на электромобили
Линейный вид
